Foram dadas 82 voltas, simulando classificação e baterias, virando voltas rápidas e constantes, onde o pneu suportou um ritmo forte de corrida, sofrendo pouco desgaste, o que atesta a sua confiabilidade.
As vantagens percebidas foram as seguintes:
· saída com uma calibragem mais baixa sem sofrer tanto nas primeiras voltas, até que o pneu atinja a pressão desejada.
· diminuição do risco de destalonamento do pneu.
· proporciona maior influência do chassi sobre o desempenho, ficando mais sensível às mudanças realizadas no Set Up do equipamento.
Agradecemos a NA Carrera, juntamente com seu representante Jhonny Bonilla pela oportunidade e por terem escolhido a Bepi Kart para realizar estes testes, mostrando a sua confiança num trabalho sério que vem sendo desenvolvido ao longo dos anos!
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